青藏铁路视频监控系统凯发网的解决方案 -凯发网

青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏高原地理位置独特，自然条件、地质条件极其复杂。格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，南至拉萨市，全长1142公里，共建有大小桥涵2647座，其中桥梁681座，涵洞1966座，桥梁隧道占线路总长的8%，沿线共设34个车站。

建设在格-拉段的视频监视控制系统采用以太网交换机连接视频监视器，多路视频信号通过海硕cwdm系统复用到一根光纤上，利用本地的sdh网络将监视信号和报警信号传输给总控制中心，利用智能分析软件，对侵入铁路或在铁路异常停留以及危害铁路的情况进行自动识别告警，900多路图像分别送达青藏铁路公司西宁调度中心、西宁铁路公安局（主控中心），格尔木铁路公安处和拉萨铁路公安处（分控中心）以及拉萨、拉萨西、当雄、那曲、安多、沱沱河、格尔木7个警务区监视工作站，工作人员将通过告警分析，对发生事件进行有效和及时的处理，对保证铁路沿线安全，快速处理紧急情况、提高管理水平和质量具有重要意义。

在青藏铁路线路视频监控系统项目工程中，海硕c5004s粗波分复用系统为全线各级站点监控数据提供接入服务，将各个基站的视频及控制数据通过一根光纤汇聚到其临近的车站。全线采用海硕粗波分复用系统点到多点应用方案，由c5004s主机，w5103c，oadm，w5103p等网元组成。系统具有节约成本、高效利用现有光纤、可靠性高、组网灵活、简便安装、环境适应能力强、易于维护等特点，且在全线45个车站、150个基站的施工中无一例故障设备，无一例因为波分复用设备故障导致的通讯中断。